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Los contratos para el transporte de mercancías por mar. Aproximación a su regulación en el derecho inglés y español

AutorMención
Valle Tejada, VicenteAutoría
Editorial:  Dykinson
/
Edición:  1ª ed.
/
Año:  2016
/
Idioma:  Español/Castellano
ISBN:  978-84-9148-022-8
Edición ciudad:
Madrid
Edición país:
España
Encuadernación:
Rústica
Nº páginas:
128
Ancho:
15
Alto:
21
Peso:
0.3
Disponible

Es objeto de este libro la difusión del conocimiento del derecho marítimo a todo tipo de lectores interesados en la regulación de los contratos para el transporte de las mercancías por mar, juristas o estudiantes de derecho marítimo. Con este fin acercaré al lector al contrato de fletamento, esto es, al contrato para el transporte de mercancías por mar (fletamentos por viaje, por tiempo y traslado de mercancías bajo conocimiento de embarque) en su regulación tanto en el derecho español como en el derecho inglés. Para ello desde un punto de vista pedagógico y partiendo de la regulación en el derecho español (descrita en el Capítulo II del Título IV de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima española) se irá analizando su regulación en el derecho inglés y en las Reglas de La Haya-Visby (que son fuente de interpretación para las normas contenidas en la ley española) con lo cual se contribuirá al mismo tiempo a una mejor comprensión de la normativa española.

Vicente Valle Tejada. Abogado-economista por la Universidad de Deusto (Bilbao). Master en Asesoría Jurídica de Empresas por el IE Business School (Madrid). Master in Maritime Law (LL.M.) por la Universidad de Southampton (Reino Unido). Abogado del Ilustre Colegio de Abogados de Madrid. Se inició en la aventura marítima en el despacho de abogados Holman, Fenwick & Willan en Londres; posteriormente residió 7 años en Holanda donde adquirió experiencia en asuntos de derecho marítimo, del transporte y seguro inicialmente en RaetsMarine Insurance y más tarde actuando como Maritime Legal Advisor en Glencore donde, entre sus funciones, además tuvo que defender los intereses de la compañía en procedimientos arbitrales en Londres. Su aventura marítima le llevó a trabajar como Senior Lawyer en el Defence team, Chartereres and Traders, de Gard P&I Club en Noruega.

I. PREFACIO

II. DISPOSICIONES GENERALES DEL CONTRATO DE FLETAMENTO

III. OBLIGACIONES DEL PORTEADOR

III.1. Puesta a disposición del buque

III.2. Navegabilidad del buque

III.3. Características del buque

III.4. Falta de puesta a disposición

III.5. Puerto pactado

III.6. Derecho de designación del puerto. Muelle o lugar de carga

III.7. Operaciones de carga y estiba

III.8. Carga sobre cubierta

III.9. Realización del viaje

III.10. Retraso en el inicio del viaje

III.11. Desviación

III.12. Deber de custodia y arribada por inhabilitación del buque

III.13. Seguridad del puerto y determinación del muelle

III.14. Operaciones de desestiba y descarga

III.15. Obligación de entrega

IV. DEBERES DEL FLETADOR

IV.1. Presentación de las mercancías para su embarque

IV.2. Flete sobre vacío

IV.3. Embarque clandestino

IV.4. Embarque de mercancías peligrosas

IV.5. Cálculo y devengo del flete

IV.6. Flete de las mercancías perdidas o averiadas

IV.7. Persona obligada al pago del flete

IV.8. Privilegio del crédito por el flete. Retención y depósito

IV.9. Retención o depósito en el fletamiento por tiempo

V. DE LA PLANCHA Y DEMORAS (LAYTIME AND DEMURRAGE)

V.1. Concepto de plancha (laytime) y demora (demurrage)

V.2. Cómputo del plazo de plancha

V.3. Inicio del cómputo de plancha

V.4. Entrada en demoras y su importe

V.5. Duración y cómputo del plazo de demoras

V.6. Detención ulterior del buque

V.7. Cómputo independiente de los plazos

V.8. Pago, privilegio y prescripción

VI. EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE (BILL OF LADING)

VI.1. De la obligación de entrega del conocimiento de embarque

VI.2. Menciones obligatorias del conocimiento de embarque

VI.3. Firma del conocimiento de embarque

VI.4. Ley de circulación del conocimiento de embarque

VI.5. Eficacia traslativa

VI.6. Derecho a la entrega de las mercancías

VI.7. Carácter de título ejecutivo

VI.8. Protección del adquirente de buena fe

VI.9. Obligación de pago del flete

VI.10. Fuerza probatoria del conocimiento de embarque

VI.11. Reservas por comprobación y reservas sin comprobación

VI.12. Eficacia de las reservas

VI.13. Garantía legal del cargador

VI.14. Cartas de garantía

VI.15. Del conocimiento de embarque en soporte electrónico

VII. DE LAS CARTAS DE PORTE MARÍTIMO

VIII. DE LA EXTINCIÓN ANTICIPADA DEL CONTRATO

VIII.1. Supuestos generales de extinción

VIII.2. Impedimento temporal e impedimentos sobrevenidos durante el viaje

VIII.3. Modificación del destino por el fletador

VIII.4. Venta del buque

IX. LA RESPONSABILIDAD DEL PORTEADOR POR PÉRDIDA, DAÑOS O RETRASO

IX.1. Régimen de responsabilidad

IX.2. Porteador contractual y porteador efectivo

IX.3. Período temporal de responsabilidad

IX.4. Retraso en la entrega

IX.5. Responsabilidad en el transporte de animales

IX.6. Limitación de la responsabilidad por pérdida o daño

IX.7. Limitación de la responsabilidad por retraso

IX.8. Porteadores sucesivos

IX.9. Protestas

X. LA PRESCRIPCIÓN

XI. BIBLIOGRAFÍA 

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  1. Luis

    Muy recomendable, ya que toma el punto de vista de normativa española y anglosajona pero además la actualiza con ‘jurisprudencia’ arbitral, lo que no es tan fácil de encontrar.
    Además el autor demuestra que tiene experiencia real en conflictos de transporte internacional, lo que hace el libro muy práctico y alejado de los típicos tratados académicos.

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    Cita 'Chicago'

    Valle Tejada, Vicente. Los contratos para el transporte de mercancías por mar. Aproximación a su regulación en el derecho inglés y español. Madrid: Dykinson, 2016.

    Cita 'APA'

    Valle Tejada, Vicente (2016). Los contratos para el transporte de mercancías por mar. Aproximación a su regulación en el derecho inglés y español. Dykinson.

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