Etilómetro, consumo moderado de alcohol y seguridad del tráfico
Para realizar el presente estudio, 119 personas voluntarias de ambos sexos consumieron tres copas de vino junto con algunos alimentos sólidos, reproduciendo las circunstancias de consumo social de una comida o cena ligera, o de unas tapas o raciones, acompañada por dicha moderada cantidad de vino. Tras la ingestión, todos ellos se sometieron a la prueba del etilómetro, a través de mediciones cada 15 ó 30 minutos a lo largo de dos horas. En el experimento se han reproducido las condiciones reales en que se pone en práctica la prueba del etilómetro con respecto a personas que consumen una cantidad moderada de bebidas alcohólicas conforme a ritos socialmente normalizados. Por ello, para la determinación de la impregnación etílica se han empleado etilómetros de aire espirado de la misma marca y sometidos a exactamente los mismos controles de calibración y revisión a los que recurren las fuerzas y cuerpos de seguridad pública. Todos los datos y mediciones han sido procesados mediante análisis estadístico. Antes de entrar en la descripción y análisis de los resultados, pasamos a detallar los fundamentos del estudio y la metodología empleada…
1. Introducción y fundamentos. 1.1. Dos ideas inexactas que se suelen tener como ciertas. 1.1.1. Primera suposición infundada: Con dos o tres copas basta normalmente para superar el límite de lo prohibido en el etilómetro. 1.1.2. Segunda suposición infundada: Más del 30% de los conductores fallecidos en accidente manejan el vehículo con tasas de etanol en sangre superiores a las legalmente prohibidas. 1.2. Relevancia jurídica, administrativa y penal, de la prueba del etilómetro. 1.3. Alcotest 7410 como instrumento para la determinación del grado de impregnación alcohólica de una persona. 1.4. Tolerancia y márgenes de error en la prueba del etilómetro. 1.5. Composición del grupo, dosis y mediciones. 1.6. Método estadístico.— 2. Individuos y variables. 2.1. Descriptiva de los individuos de la muestra. 2.2. Diferencia según sexo de las diferentes variables del estudio.— 3. Resultados de la prueba del etilómetro. 3.1. Análisis de la evolución de la concentración de etanol en aire espirado en las dos primeras horas tras la ingesta. 3.1.1. Evolución por tiempo, datos globales. 3.1.2. Evolución temporal, por sexo. 3.1.3. Variables cualitativas. 3.1.4. Variables numéricas. 3.1.5. Análisis multivariante. 3.2. Análisis para el desbordamiento del límite legal (0,25 mg/l) de la concentración de etanol en aire espirado, en al menos una de las medidas realizadas.— 4. Resumen de resultados más relevantes.— 5. Conclusión: reflexiones y valoraciones.— Bibliografía citada.
Cita 'Chicago'
Barquín Sanz, Jesús y Juan de Dios Luna del Castillo. “Etilómetro, consumo moderado de alcohol y seguridad del tráfico.” Cuadernos de Política Criminal. Cuadernos de Política Criminal, no. 87 (2005).
Cita 'APA'
Barquín Sanz, Jesús & Luna del Castillo, Juan de Dios (2005). Etilómetro, consumo moderado de alcohol y seguridad del tráfico. Cuadernos de Política Criminal. Cuadernos de Política Criminal, 87. Dykinson.
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