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Accidentes de tráfico y animales de caza

Responsabilidad civil por los daños derivados

Accidentes de tráfico y animales de caza ampliar imagen

  • Alonso Pérez, María Teresa.
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    • Editorial: Reus
    • ISBN: 978-84-290-2184-4
    • Páginas: 236
    • Dimensiones: 14 cm x 21 cm
    • Plaza de edición: Madrid , España
    • Encuadernación: Rústica
    • Idiomas: Español
    • Fecha de la edición: 2019
    • Edición: 1ª ed.

    Información detallada:

    Resumen del libro

    El supuesto de daños derivados de accidentes de circulación en que intervienen animales cinegéticos es muy relevante debido al elevado número de siniestros de este tipo que se producen y al alto índice de litigiosidad en el sector. La regulación actual del supuesto se contiene en la DA 7ª del Real Decreto Legislativo 6/2015, al que se remiten la casi totalidad de las normas autonómicas dictadas en materia de caza. Esta norma hace responsable al conductor de manera genérica y reduce notablemente los supuestos en que hacen frente a la indemnización los titulares de los aprovechamientos cinegéticos, los cuales hasta hace poco tiempo habían sido considerados por la ley como casi los únicos responsables de este tipo de supuestos; por último, los titulares de las vías públicas responden en caso de defectuosa señalización o por no reparación de vallado.

    El statu quo normativo vigente es el resultado de una evolución normativa que trasplanta la regulación del supuesto desde el ámbito de la caza al del tráfico y que ha sido contestada desde los Tribunales en cada una de sus etapas procurando una interpretación de los sucesivos preceptos que recondujera a los titulares de aprovechamientos cinegéticos la imputación de la responsabilidad. Aunque el Tribunal Constitucional ha dictado dos resoluciones (SSTC 57/2018 y 112/2018) sobre diferentes aspectos de esta norma, no ha tenido ocasión de pronunciarse aún acerca de si la norma infringe la prohibición de arbitrariedad de los poderes públicos del artículo 9.3 CE. A ello se suma que todavía no hay mucha jurisprudencia dictada sobre casos a los que se aplique la regulación vigente, lo cual hace especialmente interesante este libro porque, no sólo explica la razón de ser de la norma vigente, sino que, además, proporciona líneas para su interpretación a los diferentes operadores jurídicos.


    Índice

    ABREVIATURAS

    I. INTRODUCCIÓN

    II. CONJUNTO NORMATIVO

    1. Derecho estatal regulador de la caza versus Derecho estatal regulador de la circulación de vehículos a motor

    2. La regulación específica del supuesto

    3. Derecho autonómico

    4. Conflictos entre DA 7ª TRLT 2015 y normas autonómicas

    5. Recapitulación

    III. SUPUESTO DE HECHO

    1. Animales de caza

    2. Accidente de circulación

    3. Daños

    IV. IMPUTACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD AL CONDUCTOR

    1. Evolución normativa

    2. Régimen objetivo de imputación de la RC al conductor basado en el riesgo asumido por la mera conducción

    3. Agravamiento del régimen de la RC para el conductor en caso de que en el accidente intervenga un animal de caza

    4. La posible inconstitucionalidad de la norma por arbitraria y contraria al principio de igualdad: análisis de la STC 57/2018

    V. IMPUTACIÓN DE RESPONSABILIDAD A LOS TITULARES DE APROVECHAMIENTOS CINEGÉTICOS (TTACs)

    1. Evolución normativa

    2. Elementos específicos del supuesto de hecho del párrafo segundo de la DA 7ª

    3. Determinación de la titularidad de los TACs

    4. La Responsabilidad patrimonial de la Administración Pública como titular del aprovechamiento cinegético. La importante STC 112/2018

    5. Supuestos en que la ley obliga a la administración pública a asumir el pago de las indemnizaciones

    VI. LA RESPONSABILIDAD DE LA ADMINISTRACIÓN EN CUANTO TITULAR DE LA VÍA PÚBLICA

    1. Evolución normativa

    2. Titularidad de la vía pública

    3. Circunstancias que permiten imputar objetivamente la responsabilidad al titular de la vía pública

    4. Fundamento de la imputación de la responsabilidad a los titulares de las vías públicas

    5. Otras posibilidades no contempladas en el precepto de imputación de responsabilidad a los titulares de las vías

    6. Vías públicas en régimen de concesión administrativa: autopistas de peaje

    7. Análisis jurisprudencial

    VII. REFLEXIONES FINALES



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