Resumen del libro

El Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR), fue adoptado en Ginebra el 30 de septiembre de 1957, en el seno de la Comisión Económicapara Europa de las Naciones Unidas. Entró en vigor el 29 de enero de 1968 con la adhesión de cinco paises, número mínimo necesario para ello. Se modificó en el Protocolo con la enmienda del artículo 14, párrafo tercero, y fue realizado en Nueva York el 21 de agosto de 1975, entrando en vigor el 19 de abril de 1985.

Anejo A. Disposiciones generales y disposiciones relativas a las materias y objetos peligrosos.

1. Disposiciones generales.

2. Clasificación.

3. Lista de mercancías peligrosas, disposiciones especiales y exenciones de cantidad limitadas y a las cantidades exceptuadas.

4. Disposiciones relativas a la utilización de los embalajes y de las cisternas.

5. Procedimientos de la expedición.

6. Disposiciones relativas a la construcción de los envases y embalajes, de los grandes recipientes para granel (GRG(IBC)), de los grandes embalajes y de las cisternas y a las pruebas que deben superar.

7. Disposiciones relativas a las condiciones de transporte, la carga, la descarga y la manipulación.

Anejo B. Disposiciones relativas al material de transporte y al transporte.

8. Disposiciones relativas a las tripulaciones, al equipamiento y a la explitación de los vehículos y a la documentación.

9. Disposiciones relativas a la construcción y a la aprobación de los vehículos.

Citación Chicago
Ministerio de Fomento, Dirección General de Transporte Terrestre, S.G.T., y Centro de Publicaciones. Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera. ADR 2015. 1ª ed. Madrid: Ministerio de Fomento, 2015.

Citación APA
Ministerio de Fomento, Dirección General de Transporte Terrestre, S.G.T., Centro de Publicaciones (2015). Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera. ADR 2015. Ministerio de Fomento.