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El impacto de las últimas reformas legales en la delincuencia vial en España

Especial referencia a la LO 1/2015 y su nueva clasificación de la imprudencia

El impacto de las últimas reformas legales en la delincuencia vial en España ampliar imagen

  • Pallín Ibáñez, Gabriela.
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    • Editorial: Aranzadi
    • ISBN: 978-84-9177-557-7
    • Páginas: 344
    • Dimensiones: 17 cm x 24 cm
    • Plaza de edición: Navarra , España
    • Encuadernación: Rústica
    • Idiomas: Español
    • Fecha de la edición: 2017
    • Edición: 1ª ed.
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    Resumen del libro

    La correcta persecución de la delincuencia en el ámbito de la seguridad vial tiene una gran relevancia en la sociedad del siglo XXI, muy dependiente del uso de vehículos a motor y ciclomotores. El objeto de la obra es analizar desde una perspectiva pluridisciplinar, este fenómeno en España para realizar una propuesta de mejora de la actual legislación que contribuya a la reducción de la siniestralidad vial.

    Esta investigación aborda los aspectos criminológicos de la delincuencia vial y analiza el marco normativo de los delitos contra la seguridad vial en España y en nuestro entorno jurídico. Lleva a cabo también un estudio de los delitos contra la seguridad vial regulados en el Capítulo IV del Título XVII del Libro II del Código Penal español y de las relaciones concursales que se dan entre todos estos tipos penales.

    Especial atención se presta al incumplimiento de las normas de seguridad vial que causa la lesión de la vida y de la integridad física, a la luz de las nuevas reformas en la materia, fundamentalmente la reforma del Código Penal llevada a cabo por la LO 1/2015 que suprime el Libro III del CP, crea nuevos tipos penales de los arts. 142 y 152 del CP, y establece una nueva clasificación de la imprudencia (grave, menos grave y leve).

    La novedad más interesante de la obra es precisamente abordar la interpretación de la nueva clasificación de la imprudencia en el ámbito de la seguridad vial. Por último, se analiza una novedosa institución procesal, el Proceso por aceptación de decreto de la Ley 41/2015 y el nuevo sistema de valoración de daños y perjuicios causados a las víctimas de accidentes de tráfico que se produzcan en España desde el 1 de enero de 2016, establecido por la Ley 35/2015.


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    Libro + eBook


    Índice

    1ª parte. Aproximación al fenómeno de la delincuencia vial

    Capítulo 1. Aspectos criminológicos de la cuestión

    Capítulo 2. Marco normativo de los delitos contra la seguridad vial

    2ª parte. Los delitos contra la seguridad vial del capítulo iv, del título xvii, del libro ii del código penal

    Capítulo 1. Aspectos comunes a los delitos contra la seguridad vial

    Capítulo 2. Análisis de los tipos penales contra la seguridad vial

    3ª parte. La lesión de la vida y la integridad física como consecuencia de la infracción de las normas de seguridad

    Capítulo 1. Situación anterior a la reforma de la LO 1/2015, de 30 de Marzo, que modifica la LO 10/2015, de 23 de Noviembre, del Código Penal

    Capítulo 2. La LO 1/2015, de 30 de Marzo, que modifica la LO 10/1995, de 23 de Noviembre, del Código Penal

    Capítulo 3. Otros aspectos relevantes de la últimas modificaciones legislativas con incidencia en el ámbito de la seguridad vial

    Capítulo 4. Técnicas de investigación social aplicadas a los distintos operadores jurídicos intervinientes en el desarrollo de las reformas analizadas



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