Resumen del libro

Esta obra ofrece un primer estudio sistemático, coherente y ordenado de la contaminación marina proveniente de la actividad de los buques, y analiza, desarrolla y agrupa todas las instituciones del Derecho Marítimo que pueden tener un efecto polutivo en el mar. Una parte fundamental de este libro está dedicada al estudio de la legislación chilena y el Derecho Internacional, pero destaca además por la propuesta de elementos teóricos y prácticos útiles para la construcción académica de una -necesaria- cátedra de Derecho Marítimo Ambiental.

CAPÍTULO I
LA ACTIVIDAD NAVIERA. PROLEGÓMENOS PARA UN ESTUDIO DE SU IMPACTO EN EL MEDIOAMBIENTE

1. La nave como protagonista en el mar

2. El mar como locus de la navegación y de la contaminación

3. La actividad naviera

4. La importancia de la actividad naviera en materia económica y medio ambiental

A. El Transporte Marítimo Mundial

B. Importancia del transporte marítimo en la economía mundial

C. La flota marítima mundial en la actualidad

D. El comercio marítimo internacional actual

E. Crecimiento económico mundial en los años 2018 y 2019

F. Crecimiento decepcionante del comercio mundial de mercancías

CAPÍTULO II
LA CONTAMINACIÓN MARINA POR LA OPERACIÓN NORMAL DE BUQUES

1. La contaminación marina en general

A. La contaminación marina

B. Principales fuentes de contaminación en el medio marino

C. Principales vías de entrada de contaminantes terrestres en el medio marino

D. La Acuicultura como fuente de contaminación

F. Situación de los contaminantes al entrar en contacto con el mar

G. Contaminación de Animales Marinos

H. La Toxicidad como concepto y su potencial relevancia jurídica

I. Otros efectos no letales de los Contaminantes

J. Medición de la Toxicidad

K. Diferencias de sensibilidad en las diversas especies bióticas marinas

L. Contaminantes legalmente prohibidos y sus efectos permanentes

M. Extensión y Gravedad de la Contaminación Marina en el Mundo

2. La contaminación marina por la actividad de los buques

A. Derrame de Petróleo (Oil Spill)

B. Emanación de Gases de Efecto Invernadero

C. Contaminación del mar por actos de avería gruesa

D. Contaminación por agua de lastre y especies invasoras

E. Naufragio

F. Abordaje de naves

G. Reciclaje o Desguace de Buques

H. Derrame de sustancias nocivas

I. Derrame de sustancias de energía nuclear

CAPÍTULO III
INSTRUMENTOS LEGALES RELATIVOS A LA CONTAMINACIÓN MARINA

1. El Derecho Nacional

2. El Decreto Ley N.° 2222 como principal estatuto de rango legal interno de protección al medio ambiente marino

A. Del Derrame de Hidrocarburos y otras Substancias Nocivas

B. De la Responsabilidad Civil por los Daños Derivados de los Derrames de Hidrocarburos y otras Sustancias Nocivas

C. De las Sanciones y Multas

D. Aspectos Adjetivos: Del Tribunal y del Procedimiento

3. El Reglamento para el Control de la Contaminación Acuática

4. El Derecho Internacional y la Protección del Medio Ambiente Marino

A. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR)

B. MARPOL 73/78

C. SOLAS 74/78

D. El Convenio de Intervención de 1969

E. Convenio Internacional sobre Cooperación, Preparación y Respuesta a la Contaminación por Hidrocarburos de 1990

F. Convención sobre Prevención de la Contaminación del Mar por Vertimiento de Desechos y otras Materias, London Dumping 1972

G. Convenio Internacional Antiformas

H. Convenio Internacional para la Gestión del Agua de Lastre (Convenio BWM)

I. Convenio Bunkers

J. Convención de Nairobi sobre Remoción de Restos Náufragos

5. Régimen Internacional de Compensación por Contaminación por Hidrocarburos

A. Responsabilidad bajo CLC 69/92

B. El rol del Fondo de 1992

C. El rol del Fondo Complementario 2003

D. Los FIDAC

E. Responsabilidad Estricta del Naviero y Defensas que puede Impetrar

F. Seguros Marítimos

6. Un primer paso a la Integración Latinoamericana para prevenir la contaminación marina: el Acuerdo de Viña del Mar sobre el Control por el Estado Rector del Puerto de 1992

A. Estructura Orgánica

B. Instrumentos Pertinentes

C. Tasa-Objetivo y Criterios de Selección de Buques

D. Inspección

E. Motivos para una inspección más detallada

F. “No más trato favorable”

G. Buques por debajo del tamaño contemplado en el Convenio

H. Requisitos mínimos de dotación y certificación

I. Detención

J. Aspectos adjetivo - recursivos

K. Códigos aplicables a las medidas por adoptar

L. Información de la detención

CAPÍTULO IV
MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA MICRO-DISCIPLINA: EL DERECHO MARÍTIMO AMBIENTAL

1. La Teoría de los Núcleos Dogmáticos. Referencia y Contenido

A. La Relación Jurídica Intersubjetiva

B. La Actividad Naviera y la Contaminación del Medio Ambiente Marino. El ecocidio del Mar como Materia

C. La Protección del Medio Ambiente Marino. Principios e Instituciones fundamentales del Derecho Marítimo Ambiental

2. Propuestas para una mejor consolidación de la novísima disciplina

EXCURSO
BREVE INTRODUCCIÓN AL ESTUDIO DEL DERECHO MARÍTIMO AMBIENTAL

1. Concepto de Derecho Marítimo Ambiental

2. Naturaleza Jurídica

3. Fuentes del Derecho Marítimo Ambiental

A. Fuentes Materiales

B. Fuentes Formales

4. Sujetos del Derecho Marítimo Ambiental

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA

ANEXOS

Comentarios

Libro + eBook

Citación Chicago
Negrón Larre, Juan, y Renato Pezoa Huerta. El Régimen jurídico de la contaminación marina por la operación normal de buques. 1ª ed. Navarra: Aranzadi, 2022.

Citación APA
Negrón Larre, Juan, Pezoa Huerta, Renato (2022). El Régimen jurídico de la contaminación marina por la operación normal de buques. Aranzadi.