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Habitualidad vs temporalidad en los contratos de trabajo ligados al transporte internacional

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  • Fotinopoulou Basurko, Olga.
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    • Editorial: Atelier
    • ISBN: 978-84-17466-55-8
    • Páginas: 216
    • Dimensiones: 17 cm x 24 cm
    • Plaza de edición: Barcelona , España
    • Encuadernación: Rústica
    • Idiomas: Español
    • Fecha de la edición: 2019
    • Edición: 1ª ed.
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    Resumen del libro

    La monografía que se presenta es resultado de un largo proceso de reflexión por parte de la autora en torno a las dificultades que existen para determinar la ley aplicable a los contratos de trabajo plurilocalizados de los trabajadores peripatéticos o itinerantes por antonomasia, esto es, de los trabajadores del transporte internacional.

    El análisis de esta materia, cuya complejidad es manifiesta a la luz de la jurisprudencia emitida por el TJUE sobre el particular y que se aborda de manera crítica en el trabajo, es de tal envergadura que este estudio nace a resultas de las investigaciones realizadas en el contexto del Proyecto de Investigación DER2013-43423-R: "Problemas actuales y perspectivas de futuro del desplazamiento de trabajadores transnacional: el caso de los trabajadores del transporte» y continúa en la actualidad en el Proyecto actualmente vigente, cuya referencia es DER2017-83040-C4-1-R: «Hacía un nuevo modelo de Derecho Transnacional del Trabajo», ambos financiados por el Ministerio de Economía y Competitividad.

    En concreto, en la obra se analiza con carácter central el criterio de la lex loci laboris, tanto desde la perspectiva de su evolución normativa como jurisprudencial en su aplicación a los conflictos laborales que tienen como protagonistas a aquellos colectivos que prestan servicios en sectores económicos, como los del transporte por carretera, aéreo y marítimo, que son muy sensibles desde el punto de vista económico y donde la búsqueda de un law/low cost es su leitmotif.


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    Prólogo de Patrick Chaumette


    Índice

    Capítulo I. Deconstrucción de la noción de habitualidad y de temporalidad en el contexto de los contratos de trabajo prestados en régimen de itinerancia

    1. Introducción

    2. Punto de partida: la noción conflictual de la lex loci laboris y sus problemas aplicativos

    3. Del art. 6.2.a) del Convenio de Roma sobre ley aplicable a las obligaciones contractuales al art. 8.2 Roma I sobre la misma cuestión

    4. Las dificultades de aplicación de la noción de la lex loci laboris a los contratos de trabajo de los trabajadores que prestan servicios en los distintos sectores del transporte

    5. El desplazamiento temporal en el marco de los contratos de trabajo plurilocalizados de los trabajadores del transporte

    6. A modo de cierre: la aplicación de Roma I y la lex loci laboris en los sectores del transporte por carretera, aéreo y marítimo

    Capítulo II. Evolución interpretativa operada por el TJUE a propósito del criterio de la lex loci laboris y los contratos de trabajo plurilocalizados en los sectores del transporte

    1. Introducción

    2. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ante la aplicación analógica de la ley del pabellón/matrícula del buque y o aeronave con Habitualidad vs temporalidad en los contratos de trabajo ligados al transporte internacional respecto al criterio de la lex loci laboris en el sentido de «país en el que»

    3. La interpretación efectuada por el Tribunal de Justicia sobre la noción de habitualidad y los supuestos de multiplicidad de lugares de ejecución de la actividad plurilocalizada

    4. La Sentencia Koelzsch del año 2011 como punto de inflexión: de una noción de habitualidad cuantitativa a un concepto sustancial o cualitativo

    5. Siguiente paso: la sentencia Voogsgeerd 2011 y la aplicación subsidiaria del criterio de la lex loci celebrationis

    6. De aquellos barros, estos lodos: el caso Schlecker o las dificultades en distinguir el criterio de la lex loci laboris como vínculo sustancial del criterio de los vínculos más estrechos

    Capítulo III. ¿Qué habitualidad/temporalidad en los contratos de trabajo ligados al transporte internacional?

    1. Introducción

    2. ¿Interpretación paralela entre el Fórum y el Ius o confusión conceptual?

    3. Trabajador peripatético vs desplazamiento de trabajadores o la elasticidad del Derecho Internacional Privado del trabajo europeo al albur de las libertades económicas comunitarias

    4. ¿Hacía la reconstrucción de un modelo unitario del Derecho Internacional Privado del trabajo europeo?



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