El Convenio de Ciudad del Cabo, celebrado en Ciudad del Cabo (Sudáfrica) el día 16 de noviembre de 2001 es una poderosa herramienta a disposición de los Gobiernos para volver a estimular sus economías mediante el fortalecimiento del acceso a crédito financiero de las empresas locales. En particular, el estímulo que su ratificación podría entregar hoy a la industria de la aviación comercial y en el futuro a otras industrias tales como minería, agricultura y construcción no debería ignorarse. En este breve artículo, exponemos algunas de las diferencias positivas que tiene el Convenio en comparación con la legislación chilena sobre garantías de bienes muebles. 

The Cape Town Convention, signed in Cape Town, South Africa on November 16, 2001, is a powerful tool available for governments to re-stimulate their economies by strengthening access to financial credit for local companies. In particular, the stimulus that its ratification could provide today for the commercial aviation industry and in the future for other industries such as mining, agriculture and construction should not be ignored. In this brief article, we discuss some of the positive differences that the Agreement has in comparison to Chilean legislation on security interests over movable assets.

Palabras Clave:
Convenio de Ciudad del Cabo, Financiación garantizada, Garantías sobre bienes muebles, Aviación

Keywords:
Cape Town Convention, Secured lending, International interest over movable assets, Aviation

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