Este trabajo describe el régimen jurídico aplicable al sistema aeroportuarioespañol derivado de las recientes reformas normativas, en virtud de las cuales se produce una notable privatización de la denominada «red de AENA», circunscrita ya a la gestión estrictamente aeroportuaria en la que se incluyen determinados servicios de tránsito aéreo. Los autores analizan los aspectos más relevantes del nuevo sistema y prestan especial atención a la regulación de los ingresos de los gestores aeroportuarios, lo que les conduce a reflexionar sobre la incidencia del nuevo régimen en la competencia entre aeropuertos.

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