La propagación mundial del COVID-19 ha causado graves efectos económicos en el sector de la infraestructura en Colombia. Sin embargo, la insuficiencia presupuestal del Estado, los límites en materia de adición y prórrogas contractuales y la falta de robustez de las herramientas ordinarias que ofrece el ordenamiento jurídico han dificultado la tarea de los funcionarios públicos de ofrecer mecanismos compensatorios expeditos que solventen la iliquidez y el riesgo de tráfico que están padeciendo los concesionarios. ¿Cuál es el futuro de las concesiones de infraestructura de transporte en Colombia tras el COVID-19?

The world spread of COVID-19 has had severe economic effects in the infrastructure sector in Colombia. However, the budgetary insufficiency, the legal boundaries on contractual extensions and additions, as well as the lack of strength of ordinary legal tools have impaired the duty of public officers to grant compensatory measures to address the shortages of cash and the traffic risk that suffered by private party concessionaires. What can we foresee for the infrastructure industry in Colombia after COVID-19?

Palabras Clave:
COVID-19; Equilibrio económico contractual; Teoría de la imprevisión

Keywords:
COVID-19; Economic contractual equilibrium; Rebus sic stantibus

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